‘일하는 기술자 우대, 청년 일자리 창출’을 목표로 추진된 건설엔지니어링 ‘설계분야 사업수행능력(PQ) 평가 기준’ 최종 개정안이 베일을 벗었다.

올 2월부터 진행한 ‘건설엔지니어링 PQ 평가기준(설계) 개선 테스크포스(TF)’의 결과물이다.

국토교통부는 내년 4월부터 시행하게 될 ‘건설기술용역 사업수행능력 세부평가기준 일부개정안’을 마련해 행정예고 했다고 30일 밝혔다.

실제 업무를 수행하는 분야별참여기술자(이하 분참)의 등급ㆍ경력ㆍ실적 평가 비중을 확대하는 내용이 핵심이다.

구체적으로 사업책임기술자(이하 사책)와 분야별책임기술자(이하 분책)의 실적 등 평가 배점을 낮추고, 실무 업무가 집중된 분참의 참여 배점 확대 방안을 제시했다.

참여기술자별 등급, 경력, 실적 점수는 △사책 4, 5, 6점 → 3, 4, 5점 △분책 5, 8, 9점 → 4, 7, 8점 △분참 2, 3, 3점 → 4, 5, 5점으로 조정했다.

경력과 실적 만점기준은 △사책 15년, 10건 △분책 10년, 10건 △분참 5년, 5건 등으로 규정했다.

특히 발주청ㆍ감독기관 출신 기술자의 경력ㆍ실적 인정 기준은 책임기술자(사책, 분책) 중 1인으로 제한해 현업에서 일하는 기술자를 우대할 수 있도록 했다.

업무중복도 적용 기준도 개정했다.

만점 기준은 200∼300%이며, 발주청에서 한국건설기술관리협회가 운영하는 ‘건설기술용역통합관리시스템’을 통해 공표되는 전문분야별 평균 업무 중복도를 고려해 업무중복도 만점기준 및 차등폭을 정할 수 있도록 했다.

업무중복도 평가 대상은 사책 1인, 분책과 분참을 각각 3∼5인 수준으로 제한했다.

다만 분참의 업무중복도 적용은 2019년 이후 입찰공고 한 사업부터 산정토록 규정했다.

이밖에 유사 실적 인정범위 확대, 용역수행성과 평가 도입, 신기술ㆍ특허 개발 점수 확대 및 투자실적 만점 기준 완화 등도 개정안에 반영됐다. 개정안에 대한 의견 수렴은 10월17일까지 진행한다.

〈출처 - 건설경제>